Máy xúc lật 2T
Máy xúc lật LG939F
1. Công suất mạnh mẽ: Được trang bị động cơ YUNNET YN38CBF4, công suất đầu ra đủ để đáp ứng mọi yêu cầu vận hành hạng nặng, cho phép máy xúc hoạt động tốt trong việc bốc xếp, xử lý và các công việc khác.
2. Tải trọng và vượt tốt: trục dẫn động được gia cố bên bánh xe lớn có khả năng chịu tải mạnh, có thể thích ứng với điều kiện làm việc phức tạp và tải trọng nặng; kết hợp với lốp 16/70-24, có diện tích tiếp đất lớn, độ bám đường tốt và vượt tốt, có thể lái ổn định trên cả công trường xây dựng gồ ghề và cánh đồng mềm.
3. Truyền động hiệu quả và đáng tin cậy: Hộp số chia 280 dễ sửa chữa và bảo dưỡng, giảm chi phí và khó khăn, với cấu hình tỷ số truyền hợp lý, có thể đạt được hoạt động hiệu quả và đảm bảo truyền lực ổn định và đáng tin cậy.
4. Sự thoải mái khi lái xe: cabin mới rộng rãi và có tầm nhìn rộng; phanh tay sang trọng thuận tiện và thoải mái khi vận hành; ghế túi khí có thể tự động điều chỉnh theo trọng lượng của người lái và điều kiện đường sá, hiệu quả giảm xóc tốt, giúp giảm cảm giác xóc nảy và giảm mệt mỏi khi lái xe.
Máy xúc lật LG939F là máy xúc lật bánh lốp 2T bền bỉ và đáng tin cậy được chế tạo để xử lý các dự án xây dựng, nông nghiệp và hậu cần cỡ trung bình. Máy hoàn hảo để di chuyển vật liệu xây dựng, san phẳng đất và xử lý vật liệu nói chung. Với cấu trúc chắc chắn và hệ thống điện ổn định, máy xúc lật này cân bằng giữa khả năng chịu tải cao với khả năng điều khiển linh hoạt, khiến nó trở thành lựa chọn vững chắc cho các công việc đòi hỏi cả sức mạnh và độ chính xác. Thêm vào đó, bạn có thể dễ dàng thêm các phụ kiện để biến nó thành một con ngựa thồ đa năng, mang lại cho bạn nhiều giá trị hơn cho số tiền bỏ ra.
Điều thực sự làm cho Máy xúc lật LG939F nổi bật là thiết kế thông minh cho hiệu suất lâu dài. Nó được chế tạo để bền bỉ và ít bảo trì, giúp bạn tiết kiệm thời gian và giảm chi phí vận hành. Cho dù bạn đang xử lý tải trọng nặng hay không gian làm việc chật hẹp, máy xúc lật 2 tấn này đều mang lại hiệu suất nhất quán và hoạt động đáng tin cậy. Đây là sự kết hợp lý tưởng giữa hiệu quả, tính linh hoạt và hiệu quả về chi phí cho các điều kiện làm việc thực tế.
Ưu điểm sản phẩm:
1. Bảo dưỡng thuận tiện: nắp capo cửa hông lớn tạo điều kiện thuận lợi cho việc kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa động cơ và các bộ phận khác hàng ngày, có thể rút ngắn thời gian sửa chữa và cải thiện tỷ lệ sử dụng thiết bị10.
2. Hệ thống thủy lực ổn định: Bình thủy lực phía sau giúp tối ưu hóa việc phân bổ trọng tâm và cải thiện độ ổn định của toàn bộ máy, đồng thời giúp bảo trì và quản lý hệ thống thủy lực dễ dàng hơn và giảm nguy cơ rò rỉ dầu thủy lực.
3. Mức độ thông minh cao: Thiết bị truyền thông CAN có thể theo dõi tốc độ động cơ, nhiệt độ dầu, áp suất dầu, công suất và các thông số vận hành khác của máy xúc lật theo thời gian thực và có chức năng chẩn đoán lỗi, có thể phát hiện và nhắc nhở sự cố kịp thời, tạo điều kiện bảo trì nhanh chóng.
4. Khả năng thích ứng với môi trường mạnh mẽ: tùy chọn điều hòa lạnh và ấm, tạo ra môi trường làm việc thoải mái cho người lái xe, bất kể nóng hay lạnh đều có thể giúp người lái xe luôn trong tình trạng làm việc tốt và nâng cao hiệu quả công việc.
Chi tiết sản phẩm:
Động cơ:
(1) Được trang bị động cơ YCD4J22T-115, công suất 85Kw và mô-men xoắn 390N.m, công suất đầu ra đủ để đáp ứng mọi loại yêu cầu vận hành hạng nặng, cho phép máy xúc thực hiện tốt các công việc bốc xếp, xử lý và các công việc khác.
(2) Tăng áp cải thiện hiệu suất nạp khí, hỗn hợp không khí và nhiên liệu đầy đủ hơn, lực nổ cháy mạnh, ngay cả trong môi trường bằng phẳng hoặc khắc nghiệt vẫn có thể duy trì công suất đầu ra ổn định.
Hệ thống truyền tải
(1) Áp dụng hộp số chia 280 và tỷ số truyền động phù hợp tối ưu có thể truyền lực hiệu quả và cải thiện hiệu suất kéo và hiệu suất tăng tốc của máy xúc.
(2) Hộp số chia 280 thuận tiện cho việc bảo trì, giảm chi phí và khó khăn, tỷ số truyền hợp lý, có thể thực hiện hoạt động hiệu suất cao và đảm bảo máy xúc có thể hoạt động hiệu quả.
(3) Trục truyền động gia cố bên hông bánh xe lớn, khả năng chịu lực mạnh, có thể thích ứng với điều kiện làm việc phức tạp;
(4) Với lốp xe 16/70-24, xe có diện tích tiếp đất lớn, độ bám đường tốt và khả năng di chuyển tốt, bất kể ở công trường xây dựng gồ ghề hay sân mềm.
Nó có thể lái xe ổn định ở cả những công trường xây dựng gồ ghề và những cánh đồng mềm.
Thông số hiệu suất:
Mặt hàng |
Thông số |
Mặt hàng |
Thông số |
Bán kính quay vòng tối thiểu (mm) (mép ngoài của bánh trước bên phải) |
6060 |
Chiều rộng/chiều sâu của gầu (mm) |
2235/565 |
Khả năng leo lý thuyết (°) |
25 |
Chiều dài cơ sở (mm) |
2850 |
Tốc độ di chuyển tối đa (Km/h) |
33 |
Thời gian nâng không tải |
5.8 |
Tốc độ di chuyển tối thiểu (Km/h) |
6 |
Thời gian hạ không tải (giây) |
3.94 |
Chiều cao dỡ hàng tối đa (mm) |
3600 |
Thời gian dỡ hàng không có tải |
1 |
Khoảng cách dỡ hàng (mm) |
600 |
Ba tổng thời gian |
10.74 |
Góc dỡ hàng (°)Giá trị lý thuyết |
35 |
Sức nâng tối đa (kN) |
51 |
Sức chứa gầu (m³) |
1.1 |
Lực kéo tối đa (kN) |
48 |
Kích thước và thông số trọng lượng:
Mặt hàng |
Thông số |
Mặt hàng |
Thông số |
|
Chiều dài (mm) |
7060 |
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) |
350 |
|
Chiều cao (mm) |
2950 |
Chiều dài cơ sở (mm) |
1650 |
|
Chiều rộng (mm) |
2230 |
|||
Trọng lượng |
Tải trọng định mức kg |
2000 |
||
Trọng lượng của toàn bộ máy kg (không tính người) |
6025 |
|||
Động cơ:
Mặt hàng |
Thông số |
Mặt hàng |
Thông số |
Người mẫu |
YN38CBF4 |
Số lượng xi lanh |
4 |
nhà sản xuất |
Bạn NN EI |
Đường kính/hành trình (mm) |
102*115 |
Công suất định mức(/kW) |
85 |
Tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu (g/kW.h) |
≤205 |
Tốc độ định mức (vòng/phút) |
2400 |
Mô men xoắn cực đại (N.m) |
420 |
Độ dịch chuyển (L) |
3.76 |
||
Hệ thống truyền tải:
Mặt hàng |
Thông số |
Kiểu |
280 chia đôi chiều cao |
Bánh răng truyền động |
Phía trước 4 Phía sau 4 |
Loại phanh |
Phanh hơi |
Trục |
Gia cố cạnh bánh xe lớn |
Loại lốp |
16/70-24 |
Áp suất không khí bánh trước (Mpa) |
0.33 |
Áp suất không khí bánh sau (Mpa) |
0.30 |
Hệ thống lái:
Mặt hàng |
Thông số |
Kiểu |
Tay lái thủy lực hoàn toàn |
Góc lái (°) |
33 |
Áp suất làm việc của hệ thống (Mpa) |
16 |
Sức chứa nhiên liệu:
Mặt hàng |
Thông số |
Mặt hàng |
Thông số |
Dầu đốt (L)/thể tích lý thuyết |
96 |
Động cơ(L) |
11 |
Dầu thủy lực (L)/thể tích lý thuyết |
99 |
Truyền tải (L) |
28 |
Cầu (L) - Đơn |
14 |
Hệ thống phanh (L) |
3 |
Sức mạnh của công ty:
Được thành lập vào năm 2013, LGZT đã cam kết nghiên cứu, phát triển, sản xuất, bán hàng và dịch vụ máy móc xây dựng nhỏ hiệu suất cao với chi phí cao. Công ty đã liên tiếp được trao giải thưởng Doanh nghiệp khổng lồ nhỏ "Chuyên biệt, Tinh tế, Độc đáo và Sáng tạo" cấp quốc gia, Doanh nghiệp công nghệ cao cấp quốc gia, Thương hiệu chất lượng tỉnh Sơn Đông và Nhà vô địch sản xuất mặt hàng đơn lẻ của tỉnh Sơn Đông. Hiện tại, công ty cung cấp sáu dòng sản phẩm chính, bao gồm xe nâng ZL, LG, W, WE, hướng đến xuất khẩu và xe nâng mọi địa hình, với tổng cộng hơn 1.000 loại. Các sản phẩm này được xuất khẩu sang hơn 20 quốc gia và khu vực, bao gồm Nga, Úc và Việt Nam.
Công ty luôn tận tụy sản xuất các sản phẩm đáng tin cậy và cung cấp các dịch vụ chu đáo và chất lượng cao để giúp khách hàng toàn cầu tạo ra giá trị lớn hơn. Đây là công ty đầu tiên trong cả nước áp dụng quy trình sản xuất ô tô vào sản xuất máy móc xây dựng nhỏ. Được trang bị dây chuyền sản xuất phun bi điện di và sơn tĩnh điện tiên tiến nhất tại Trung Quốc, công ty đã đạt được sự chuyển đổi xanh từ sơn gốc dầu và sơn gốc nước truyền thống sang quy trình sơn tĩnh điện, giải quyết hoàn toàn vấn đề ô nhiễm VOC và giải quyết các vấn đề như máy móc xây dựng nhỏ dễ bị rỉ sét và phai màu.







