Máy xúc lật bánh lốp
Máy xúc lật bánh lốp W707
Chế độ lái:Hệ thống lái trượt đạt được thông qua sự chênh lệch tốc độ tuyến tính của các bánh xe ở cả hai bên, không cần bộ vi sai. Nó hỗ trợ hệ thống lái tại chỗ và bán kính lái tối thiểu nhỏ hơn một nửa so với máy xúc lật khớp nối cùng loại.
Tính linh hoạt:Nó có thể nhanh chóng thay thế các phụ kiện như xô, nĩa, máy phá và máy quét (hoàn thành trong vòng vài phút) và phù hợp cho nhiều hoạt động khác nhau bao gồm xúc, đào, khoan và vệ sinh.
Máy xúc lật là thiết bị kỹ thuật đa chức năng. Các tính năng cốt lõi và tình huống ứng dụng của nó có thể được tóm tắt như sau:
I. Định nghĩa và đặc điểm cấu trúc
Chế độ lái: Lái trượt đạt được thông qua sự chênh lệch tốc độ tuyến tính của các bánh xe ở cả hai bên, không cần bộ vi sai. Nó hỗ trợ lái tại chỗ và bán kính lái tối thiểu nhỏ hơn một nửa so với máy xúc khớp nối cùng loại.
Hình thức dẫn động: Sử dụng hệ dẫn động bốn bánh, với thiết kế khung gầm bánh xe hoặc bánh xích. Kiểu bánh xích có diện tích tiếp xúc mặt đất lớn hơn, phù hợp với mặt đất lầy lội hoặc mềm.
Thiết kế nhỏ gọn: Kích thước tổng thể nhỏ và chiều dài cơ sở ngắn, phù hợp để vận hành trong không gian hẹp (như cabin tàu, nhà máy, đường phố đô thị, v.v.
Ii. Ưu điểm cốt lõi
Tính linh hoạt: Có thể nhanh chóng thay thế các phụ kiện như xô, nĩa, máy phá và máy quét (hoàn thành trong vòng vài phút) và phù hợp cho nhiều hoạt động khác nhau bao gồm xúc, đào, khoan và vệ sinh.
Khả năng thích ứng với địa hình: Hệ dẫn động bốn bánh và thiết kế trục cơ sở ngắn giúp tăng khả năng đi qua các địa hình không bằng phẳng hoặc phức tạp.
Iii. Các tình huống ứng dụng điển hình
Công nghiệp và cơ sở hạ tầng: thông quan cầu cảng, xử lý vật liệu kho bãi, bảo trì đường băng sân bay, v.v.
Kỹ thuật đô thị: Dọn tuyết trên đường, làm sạch cặn bã sau khi nghiền nhựa đường, hoạt động nghiền đô thị.
Iv. Tính năng kỹ thuật
Hệ thống truyền động: Hầu hết sử dụng động cơ thủy lực kép và hệ thống thủy lực kín thực hiện tích hợp phanh dịch vụ.
An toàn: Các mẫu xe hiện đại được trang bị cabin hoàn toàn kín, thiết bị giảm xóc và thiết kế tầm nhìn được tối ưu hóa để tăng cường an toàn khi vận hành.
Máy xúc lật, với tính linh hoạt và đa năng, đã trở thành giải pháp hiệu quả để thay thế các thiết bị truyền thống quy mô lớn, đặc biệt là trong những trường hợp không gian hạn chế hoặc nội dung hoạt động thay đổi, khi đó chúng có những ưu điểm đáng kể.
Sức mạnh của công ty:
Được thành lập vào năm 2013, LGZT đã cam kết nghiên cứu, phát triển, sản xuất, bán hàng và dịch vụ máy móc xây dựng nhỏ hiệu suất cao với chi phí cao. Công ty đã liên tiếp được trao giải thưởng Doanh nghiệp khổng lồ nhỏ "Chuyên biệt, Tinh tế, Độc đáo và Sáng tạo" cấp quốc gia, Doanh nghiệp công nghệ cao cấp quốc gia, Thương hiệu chất lượng tỉnh Sơn Đông và Nhà vô địch sản xuất mặt hàng đơn lẻ của tỉnh Sơn Đông. Hiện tại, công ty cung cấp sáu dòng sản phẩm chính, bao gồm xe nâng ZL, LG, W, WE, hướng đến xuất khẩu và xe nâng mọi địa hình, với tổng cộng hơn 1.000 loại. Các sản phẩm này được xuất khẩu sang hơn 20 quốc gia và khu vực, bao gồm Nga, Úc và Việt Nam.
Công ty luôn tận tụy sản xuất các sản phẩm đáng tin cậy và cung cấp các dịch vụ chu đáo và chất lượng cao để giúp khách hàng toàn cầu tạo ra giá trị lớn hơn. Đây là công ty đầu tiên trong cả nước áp dụng quy trình sản xuất ô tô vào sản xuất máy móc xây dựng nhỏ. Được trang bị dây chuyền sản xuất phun bi điện di và sơn tĩnh điện tiên tiến nhất tại Trung Quốc, công ty đã đạt được sự chuyển đổi xanh từ sơn gốc dầu và sơn gốc nước truyền thống sang quy trình sơn tĩnh điện, giải quyết hoàn toàn vấn đề ô nhiễm VOC và giải quyết các vấn đề như máy móc xây dựng nhỏ dễ bị rỉ sét và phai màu.





