Máy xúc lật 1.5T
Máy xúc lật LG933F
Thiết bị làm việc
1. Sử dụng gầu tiêu chuẩn gia cố có khả năng chống mài mòn tốt và hiệu suất xúc cao, công nghệ cân bằng tự động được thiết kế khoa học giúp đơn giản hóa quy trình vận hành và giảm cường độ lao động của người lái.
2. Sử dụng xi lanh quay 100/60 và xi lanh nâng 90/50, lực đào có thể đạt tới 30KN, ba hạng mục và thời gian ngắn, giúp cải thiện hiệu quả làm việc một cách hiệu quả.
Ứng dụng công nghệ đổi mới
Các bộ phận sử dụng phun điện di, có thể ngăn chặn hiệu quả sự ăn mòn và rỉ sét của các bộ phận kim loại trong môi trường khắc nghiệt, đồng thời cải thiện độ bền và tuổi thọ tổng thể của sản phẩm.
Máy xúc lật LG933F là máy xúc lật bánh lốp 1,5T đáng tin cậy được chế tạo cho các dự án vừa và nhỏ. Cho dù bạn đang làm việc trong ngành xây dựng, nông nghiệp, bảo trì đô thị hay xử lý vật liệu, thì máy này đều nhỏ gọn, mạnh mẽ và cực kỳ hiệu quả. Nó hoàn hảo cho không gian chật hẹp và hoàn thành công việc nhanh chóng—cho dù đó là san lấp mặt bằng, tải hoặc vận chuyển vật liệu.
Điểm nổi bật của Máy xúc lật LG933F là thiết kế thông minh. Máy tập trung vào kết cấu nhẹ, vận hành linh hoạt và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp—tất cả đều dễ bảo trì. Thêm vào đó, nhờ hệ thống gắn kết mô-đun, máy xúc lật 1,5T này có thể dễ dàng chuyển đổi giữa các công cụ như gầu, nĩa hoặc máy quét, mang đến cho bạn giải pháp đa năng phù hợp với nhu cầu của dự án.
Thông số hiệu suất:
Mặt hàng |
Thông số |
Mặt hàng |
Thông số |
Bán kính quay tối thiểu (mm) |
5240 |
Chiều rộng gầu (mm) |
2135 |
Khả năng leo lý thuyết (°) |
25 |
Chiều dài cơ sở (mm) |
2420 |
Tốc độ di chuyển tối đa (Km/h) |
33 |
Ba mục và thời gian |
10.4 |
Tốc độ di chuyển tối thiểu (Km/h) |
5 |
Công suất tăng tối đa (kN) |
≥30 |
Chiều cao dỡ hàng tối đa (mm) |
3560 |
Sức chứa gầu (m³) |
0.87 |
Khoảng cách dỡ hàng (mm) |
790 |
Điều kiện làm việc kết hợp (KN) |
|
Lực kéo tối đa (KN) |
47 |
Chiều rộng gầu (mm) |
27 |
Kích thước và thông số trọng lượng:
Mặt hàng |
Thông số |
Mặt hàng |
Thông số |
|
Chiều dài (mm) |
6350 |
Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) |
370 |
|
Chiều cao (mm) |
2950 |
Chiều dài cơ sở (mm) |
1560 |
|
Chiều rộng (mm) |
2135 |
|||
Trọng lượng |
Khối lượng tải định mức (kg) |
1500 |
||
Trọng lượng toàn bộ máy (không tính người)Kg |
5575 |
|||
Động cơ:
Mặt hàng |
Thông số |
Mặt hàng |
Thông số |
Người mẫu |
YN38TRF4 |
Số lượng xi lanh |
4 |
nhà sản xuất |
Bạn NN EI |
Đường kính/hành trình (mm) |
102*115 |
Công suất định mức(/kW) |
36.8 |
Tỷ lệ tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu (g/kW.h) |
≤235 |
Tốc độ định mức (vòng/phút) |
2400 |
Mô men xoắn cực đại (N.m) |
237 |
Độ dịch chuyển (L) |
3.76 |
||
Hệ thống truyền tải:
Mặt hàng |
Thông số |
Kiểu |
265 chia đôi chiều cao |
Bánh răng truyền động |
Phía trước 4 Phía sau 4 |
Loại phanh |
Phanh hơi |
Trục |
Trục bên bánh xe trung tâm |
Mẫu lốp |
16/70-20 |
Áp suất không khí bánh trước (Mpa) |
0.33 |
Áp suất không khí bánh sau (Mpa) |
0.30 |
Hệ thống lái:
Mặt hàng |
Thông số |
Kiểu |
Tay lái thủy lực hoàn toàn |
Góc lái (°) |
33 |
Áp suất làm việc của hệ thống (Mpa) |
16 |
Công suất nhiên liệu:
Mặt hàng |
Thông số |
Mặt hàng |
Thông số |
Dầu nhiên liệu (L) |
84L |
Động cơ(L) |
6.8 |
Dầu thủy lực (L) |
84L |
Truyền tải (L) |
22 |
Cầu (L) - Đơn |
14L |
Hệ thống phanh (L) |
1.5 |
Chi tiết sản phẩm:
Động cơ
1. Được trang bị động cơ Yunnei YN38GBZ, công suất 76Kw và mô-men xoắn 340N.m, công suất mạnh mẽ và dự trữ mô-men xoắn lớn, có thể dễ dàng xử lý mọi loại hoạt động hạng nặng.
2. Sử dụng bộ siêu nạp hiệu suất cao, tốc độ phản ứng của bộ siêu nạp nhanh, lượng khí nạp vào đủ, quá trình đốt cháy hoàn thiện hơn.
3. Có thể tạo ra mô-men xoắn cực đại ở mức 1200-1800 vòng/phút, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu không hiệu quả và phù hợp với máy xúc có tần suất khởi động và dừng thường xuyên, hoạt động ở tốc độ thấp.
Hệ thống truyền tải
Hộp số chia đôi 1.265 được sử dụng để phù hợp hợp lý với tỷ số truyền động, có thể truyền lực hiệu quả và cải thiện hiệu suất kéo và hiệu suất tăng tốc của máy xúc.
Hộp số chia đôi 2.265 sử dụng chuyển số bằng điện trục cố định, chuyển số bốn vào bốn ra, trục cố định, chuyển số thủy lực, vận hành dễ dàng, chuyển số êm ái, giảm chi phí sử dụng sau này và khó khăn trong bảo trì.
3. Thông qua thiết kế bộ giảm tốc bên bánh xe, có thể cải thiện đáng kể khả năng chịu tải, đáp ứng nhu cầu của máy xúc trong việc xử lý tải trọng nặng và thích ứng với điều kiện làm việc nặng nhọc.
4. Với lốp xe 16/70-20, xe có diện tích tiếp đất lớn, độ bám đường tốt, khả năng đi qua tốt và có thể di chuyển ổn định trên cả công trường xây dựng gồ ghề và đường cỏ mềm.
Tính năng hiệu suất: Tiện nghi
(1) Cabin được thiết kế theo công thái học, không gian rộng rãi, tầm nhìn rộng, có thể giảm hiệu quả điểm mù thị giác và mệt mỏi khi làm việc của người lái xe.
2) Ghế túi khí có thể tự động điều chỉnh theo trọng lượng của người lái và điều kiện đường sá, có tác dụng hấp thụ sốc tốt, có thể giảm tác động của va chạm lên cơ thể người lái, không dễ gây mệt mỏi khi vận hành trong thời gian dài.
3) Cabin có khả năng bịt kín tốt, chống bụi và cách âm hiệu quả, giúp cải thiện sự thoải mái khi vận hành, giảm sự can thiệp từ môi trường bên ngoài và tăng cường an toàn khi vận hành.
4) Hệ thống điều hòa không khí sưởi ấm và làm mát tùy chọn có thể tạo ra môi trường làm việc thoải mái cho người lái xe, bất kể trong mùa hè nóng nực hay mùa đông lạnh giá, nó có thể giúp người lái xe luôn trong tình trạng làm việc tốt và cải thiện hiệu quả làm việc cũng như sự thoải mái.
Sức mạnh của công ty:
Được thành lập vào năm 2013, LGZT đã cam kết nghiên cứu, phát triển, sản xuất, bán hàng và dịch vụ máy móc xây dựng nhỏ hiệu suất cao với chi phí cao. Công ty đã liên tiếp được trao giải thưởng Doanh nghiệp khổng lồ nhỏ "Chuyên biệt, Tinh tế, Độc đáo và Sáng tạo" cấp quốc gia, Doanh nghiệp công nghệ cao cấp quốc gia, Thương hiệu chất lượng tỉnh Sơn Đông và Nhà vô địch sản xuất mặt hàng đơn lẻ của tỉnh Sơn Đông. Hiện tại, công ty cung cấp sáu dòng sản phẩm chính, bao gồm xe nâng ZL, LG, W, WE, hướng đến xuất khẩu và xe nâng mọi địa hình, với tổng cộng hơn 1.000 loại. Các sản phẩm này được xuất khẩu sang hơn 20 quốc gia và khu vực, bao gồm Nga, Úc và Việt Nam.
Công ty luôn tận tụy sản xuất các sản phẩm đáng tin cậy và cung cấp các dịch vụ chu đáo và chất lượng cao để giúp khách hàng toàn cầu tạo ra giá trị lớn hơn. Đây là công ty đầu tiên trong cả nước áp dụng quy trình sản xuất ô tô vào sản xuất máy móc xây dựng nhỏ. Được trang bị dây chuyền sản xuất phun bi điện di và sơn tĩnh điện tiên tiến nhất tại Trung Quốc, công ty đã đạt được sự chuyển đổi xanh từ sơn gốc dầu và sơn gốc nước truyền thống sang quy trình sơn tĩnh điện, giải quyết hoàn toàn vấn đề ô nhiễm VOC và giải quyết các vấn đề như máy móc xây dựng nhỏ dễ bị rỉ sét và phai màu.







